Motor síncrono sem escova da C.A. 3ph de TXZ

TXZ motor síncrono AC 3ph sem escovas de grande escala para usinas de mineração, usinas de carvão, indústria do cimento, grande binário de partida

Visão geral do produto

Motor síncrono da série TXZ, a velocidade principal é de 250r/min, esta série de motores é instalada em um ângulo de 30°, usado principalmente para estações de bombeamento de drenagem, os graus de proteção são principalmente IP20, IP21,Proteção IP23

Tipo de estrutura
Método de arrefecimento: o motor é arrefecido por IC81W ou IC91W.
Classe de proteção: se houver peças em funcionamento expostas no interior da carcaça principal do motor síncrono, a classe de proteção da carcaça é IP54.Se a concha tiver tomado medidas à prova de poeira para reduzir a quantidade de poeira, todas as partes expostas dentro da carcaça, exceto os enrolamentos, são isoladas.

Método de instalação: De acordo com os requisitos de correspondência do compressor, a estrutura básica e o método de instalação do motor podem ser formulados em IM7311, IM7315, IM7312, IM7317, IM7115, etc.,Dentre os quais::
a) IM7311 ∆dois rolamentos do tipo assento, uma extensão do eixo cilíndrico, instalação horizontal, pés elevados e uma placa de fundo completa;
b) IM7315 “dois rolamentos de tipo assento, uma extensão do eixo da flange, instalação horizontal, pés elevados e uma placa de fundo completa;
c) IM7312 ∆dois rolamentos do tipo assento, duas extensões do eixo cilíndrico, instalação horizontal, pés elevados e uma placa de fundo completa;
d) IM7317 “dois rolamentos tipo assento, uma extremidade é uma extensão do eixo da flange, a outra extremidade é uma extensão do eixo cilíndrico, instalada horizontalmente, os pés são levantados e há uma placa inferior inteira;
e) IM71151 Um rolamento de assento para extremidade de extensão não do eixo (a extremidade de extensão partilha um rolamento com a carga), uma extensão do eixo com flange, instalação horizontal, pés levantados,e uma placa de fundo inteira..

Os motores com diferentes métodos de arrefecimento, níveis de proteção e métodos de instalação também podem ser fabricados de acordo com as necessidades do utilizador.

A estrutura geral do motor é uma estrutura de caixa quadrada, com bela aparência e estrutura compacta. Incluindo estator, rotor, excitador AC, disco rotativo de comutação, dispositivo de excitação estática,caixa de junção, rolamento, refrigerador (incluindo protetor contra fugas de água), base, etc. O motor principal é uma cavidade independente,O excitador de CA e o disco de comutação rotativo estão localizados fora do rolamento do banco final não motorizado, e o motor principal adota um sistema de conduta de ar, que é trocado com o ar de arrefecimento na extremidade traseira do motor principal através dos furos de ventilação deixados na base do motor.Se o motor for accionado por extensão de eixo duplo, o excitador e o comutador rotativo podem ser incorporados. O excitador CA, o disco rectificador rotativo e o rotor do motor principal estão conectados coaxialmente,e o chumbo de excitação penetra no interior do rotor através do buraco de chumbo central do eixo.

Cada série de motores

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