Motor síncrono sem escova TXZ AC 3PH

Motor síncrono sem escovas AC trifásico de grande escala TXZ para moinho de mineração, moinho de carvão, indústria de cimento, grande torque de partida

Visão geral do produto

Motor síncrono da série TXZ, a velocidade principal é 250r/min, esta série de motores é instalada em um ângulo de 30°, usado principalmente para estações de bombeamento de drenagem, os graus de proteção são principalmente IP20, IP21, IP23

Tipo de estrutura
Método de resfriamento: O motor é resfriado por IC81W ou IC91W.
Classe de proteção: Se houver peças energizadas expostas dentro da carcaça principal do motor síncrono, a classe de proteção da carcaça é IP54. Se a carcaça tomou medidas à prova de poeira para reduzir a quantidade de poeira, todas as peças energizadas expostas dentro da carcaça, exceto os enrolamentos, são isoladas. Então, o grau de proteção da carcaça principal do motor pode ser IP44.

Método de instalação: De acordo com os requisitos de correspondência do compressor, a estrutura básica e o método de instalação do motor podem ser feitos em IM7311, IM7315, IM7312, IM7317, IM7115, etc., entre os quais:
a) IM7311—dois rolamentos do tipo assento, uma extensão de eixo cilíndrico, instalação horizontal, pés elevados e uma placa inferior inteira;
b) IM7315—dois rolamentos do tipo assento, uma extensão de eixo flangeada, instalação horizontal, pés elevados e uma placa inferior inteira;
c) IM7312—dois rolamentos do tipo assento, duas extensões de eixo cilíndricas, instalação horizontal, pés elevados e uma placa inferior inteira;
d) IM7317—dois rolamentos do tipo assento, uma extremidade é uma extensão de eixo flangeada, a outra extremidade é uma extensão de eixo cilíndrica, instalada horizontalmente, os pés são elevados e há uma placa inferior inteira;
e) IM7115—Um rolamento do tipo assento para extremidade sem extensão de eixo (a extremidade de extensão compartilha um rolamento com a carga), uma extensão de eixo flangeada, instalação horizontal, pés elevados e uma placa inferior inteira.

Motores com diferentes métodos de resfriamento, níveis de proteção e métodos de instalação também podem ser feitos de acordo com os requisitos do usuário.

A estrutura geral do motor é uma estrutura de caixa quadrada, com aparência bonita e estrutura compacta. Incluindo estator, rotor, excitador AC, disco de comutação rotativo, dispositivo de excitação estática, caixa de junção, rolamento, resfriador (incluindo protetor de vazamento de água), base, etc. O motor principal é uma cavidade independente, o excitador AC e o disco de comutação rotativo estão localizados fora do rolamento do assento da extremidade não acionada, e o motor principal adota um sistema de duto de ar, que é trocado com o ar de resfriamento na extremidade traseira do motor principal através dos orifícios de ventilação deixados na base do motor. calor. Se o motor for acionado por extensão de eixo duplo, o excitador e o comutador rotativo podem ser embutidos. O excitador AC, o disco retificador rotativo e o rotor do motor principal são conectados coaxialmente, e o fio de excitação penetra no interior do rotor através do orifício central do eixo.

Cada série de motores

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